Cinghia a cricchetto rossa E-Track da 2 "X 12'

Il cinturino a cricchetto Qili 2" X 12' rosso E-Track è realizzato con componenti di prima qualità per garantire prestazioni di lunga durata. La cinghia di livello industriale è progettata per un uso intensivo, caratterizzata da una maggiore resistenza all'abrasione, allo strappo e al taglio. Le estremità sono termosaldate per una maggiore durata. Ciò che distingue la nostra cinghia è che è realizzata con un filato leggermente più spesso rispetto alla maggior parte dei concorrenti, con un numero maggiore di punte per pollice utilizzato nel processo di produzione. è rivestito di zinco per prevenire la ruggine.

La codifica a colori dei nostri cinturini facilita l'identificazione. Sebbene il nostro prodotto sia di un sorprendente rosso, altre lunghezze hanno colori distinti: il 12' è giallo, il 16' è grigio e il 20' è blu.

La nostra cinghia a cricchetto rossa E - Track da 2" X 12' è dotata di versatili raccordi E. Il raccordo terminale di questa cinghia può agganciarsi direttamente a un binario E o a un binario A. Si aggancia saldamente con un fermo caricato a molla, garantendo un tenuta salda in posizione. È facile da usare sia per l'installazione che per il rilascio ed è compatibile sia con binari orizzontali che verticali.

Il meccanismo a cricchetto della nostra cinghia offre vantaggi significativi. A differenza del sistema pull-to-string utilizzato nelle versioni con cinghia a camma, le nostre cinghie E-track utilizzano un meccanismo a cricchetto a manovella per stringere. Questo design consente di stringere facilmente la cinghia, rendendola ideale per fissare carichi grandi e pesanti. Inoltre, ha un limite di carico di lavoro più elevato rispetto alle cinghie a camma. Tuttavia, se trasporti carichi fragili, ti consigliamo di utilizzare la configurazione con fibbia a camma di questa cinghia.

La lunghezza fissa standard del nostro cinturino è 4'. Comprendiamo però che in alcuni casi, a causa del posizionamento del cricchetto, questa lunghezza potrebbe risultare scomoda. Pertanto, offriamo opzioni con estremità fisse da 1' e 2' per una maggiore flessibilità.

I nostri cinturini di livello commerciale sono conformi agli standard del settore. Tutte le nostre cinghie di ancoraggio sono etichettate e stampate con il limite di carico di lavoro, rispettando le normative FMCSA e DOT, le linee guida CVSA e WSTDA e gli standard nordamericani di sicurezza del carico. Per ulteriori informazioni sulla corretta movimentazione e fissaggio del carico, fare riferimento ai bollettini di sicurezza WSTDA.

Offriamo anche cinghie a cricchetto E-Track personalizzate. Possiamo marchiare i cinturini con il tuo logo, il che non solo conferisce un aspetto professionale ma aiuta anche a prevenire i furti. Possiamo personalizzare la lunghezza, i raccordi terminali e altre caratteristiche in base alle vostre esigenze. Compila semplicemente il nostro modulo online o chiamaci per avviare il processo di personalizzazione.

Per quanto riguarda l'uso del cricchetto, secondo la WSTDA (sezione 4.6.8), "Quando si utilizzano i sistemi di ancoraggio del nastro con un argano o un cricchetto, un minimo di 2 e un massimo di 4 avvolgimenti di nastro devono essere avvolti sul mandrino dell'argano o del cricchetto . Avvolgimenti eccessivi di nastro sul mandrino possono ridurre il limite di carico di lavoro (WLL) del nastro di ancoraggio e possono interferire con il corretto funzionamento."

Il fattore di progettazione delle cinghie di carico E-Track, secondo WSTDA, è il "rapporto tra la resistenza alla rottura e il limite di carico di lavoro" e dovrebbe essere 3:1 per queste cinghie di carico E-track. Questo fattore di progettazione garantisce un ulteriore livello di sicurezza tenendo conto di fattori sconosciuti, salvaguardando te, il tuo equipaggio e coloro che ti circondano.

Per completare il tuo sistema di fissaggio del carico, esplora la nostra gamma completa di prodotti E-track, comprese le travi di puntellamento, eccellenti per applicazioni su terrazze, e le reti da carico E-track, comunemente utilizzate per la sicurezza e la prevenzione della perdita del carico.