La cinghia a cricchetto Qili 2'' X 12' blu E-Track con ganci in filo metallico e raccordi elettrici a molla è prodotta da un'azienda cinese con il marchio Force. Proviene da Zhengjiang, Cina. Il cinturino è di colore blu, rendendolo visivamente distinto. È dotato di raccordo E, gancio a filo/gancio doppio a J e maniglia a cricchetto con impugnatura larga interna. La cinghia ha una lunghezza di 12', con una lunghezza dell'estremità fissa di 4' e una larghezza di 2". Pesa 2,83 libbre e ha un impressionante limite di carico di lavoro di 1.000 libbre, una resistenza alla rottura dell'assemblaggio di 3.000 libbre. e una resistenza alla rottura della cinghia di 6.000 libbre.

Le cinghie di ancoraggio E-track sono costruite con componenti di alta qualità per garantire prestazioni di lunga durata. La cinghia di livello industriale è realizzata con filato più spesso rispetto alla maggior parte dei concorrenti, con un numero di punti per pollice più elevato. Questa cinghia è progettata per essere resistente e resistente all'abrasione, allo strappo e al taglio, con estremità termosaldate. L'hardware, compreso il cricchetto, è zincato per prevenire la ruggine.

Contrariamente alla codifica a colori menzionata nel testo originale, il nostro prodotto è uniformemente blu. Il design unico del cinturino include sia raccordi a E a molla che ganci a filo/doppi J su ciascuna estremità, fornendo la funzionalità di due cinturini in uno. Il raccordo E si aggancia direttamente al binario E o al binario A installato nel rimorchio di un furgone, fissato in posizione da un fermo caricato a molla. È facile da usare sia per l'installazione che per il rilascio ed è compatibile sia con binari orizzontali che verticali. I ganci in filo metallico possono essere collegati agli anelli a D del rimorchio o ad altri punti di ancoraggio quando il binario E non è disponibile.

Queste cinghie E-track utilizzano un meccanismo a cricchetto a manovella per stringere, che è più efficace per stringere carichi grandi e pesanti rispetto al sistema pull-to-string delle versioni con cinghia a camma. Offrono anche un limite di carico di lavoro più elevato. Tuttavia, per il trasporto di carichi fragili, si consiglia la configurazione con fibbia a camma.

Tutte le nostre cinghie di ancoraggio sono etichettate e stampate con il limite di carico di lavoro, rispettando le normative FMCSA e DOT, le linee guida CVSA e WSTDA e gli standard nordamericani di sicurezza del carico. Offriamo anche cinghie a cricchetto E-track personalizzate. Puoi avere il tuo marchio o logo sui cinturini, il che non solo ha un aspetto professionale ma aiuta anche a prevenire i furti. Le opzioni di personalizzazione includono la lunghezza e i raccordi terminali.

Per quanto riguarda l'uso del cricchetto, secondo WSTDA (sezione 4.6.8), quando si utilizzano sistemi di ancoraggio con un verricello o un cricchetto, è necessario avvolgere un minimo di 2 e un massimo di 4 avvolgimenti di cinghia sul mandrino del verricello o del cricchetto. Avvolgimenti eccessivi possono ridurre il limite del carico di lavoro e interferire con il corretto funzionamento.

Secondo il WSTDA, il fattore di progettazione per queste cinghie di carico per il binario E, ovvero il rapporto tra la resistenza alla rottura e il limite di carico di lavoro, dovrebbe essere 3:1. Ciò garantisce la sicurezza tenendo conto di fattori sconosciuti.

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